出租车可以说是展示城市形象的一个重要窗口，不同的国家地区会根据当地的实际情况来确定出租车的车型，包括外观涂装等。众所周知，中国的出租车最具代表性的就是伊捷达、伊兰特等，其大部分是以双色设计为主，但不要小看这些简单的颜色搭配，其实包含了我国古老的五行文化寓意在其中。但今天我们不研究文化，我们来看看各国的出租车都有哪些亮点?
“出租车”是怎么来的？
关于出租车的由来，据说是1907年初春的一个夜晚，富家子弟亚伦和他的女友要去纽约百老汇看歌剧。散场时，他去叫马车并问车夫价格。虽然离剧场只有半里路远，但车夫却漫天要价，多出平时10倍的车钱。亚伦感到太离谱，就与车夫争执起来，结局大出所料，富家公子哥被车夫打伤倒在地上！亚伦伤好后，为报复马车夫，就设想利用汽车来挤跨马车。后来他请了一个修理钟表的朋友设计了一个计程仪表，并且给出租车起名“taxi-car”，这就是现在全世界通用的“taxi”（的士）的来历。1907年10月1日，“的士”首次出现在纽约街头。
不同地区的出租车
地区：美国（纽约）
代表车型：福特维多利亚皇冠
美国可以说是个车轮上的国家，其汽车保有量十分庞大，汽车工业也相对发达。作为一个汽车大国，美国最具代表性的出租车是以黄色涂装的福特维多利亚皇冠。听名字可能不熟，但相信你已经见过不少，美国警匪片中的黑色警车多半就是它，最佳电影汽车配角就应该颁给它。
福特维多利亚皇冠车身长宽高为5728/2007/1511mm，轴距3256mm，搭载4.6L V8发动机，其乘坐舒适性非常优秀。作为美国汽车文化的代表，历尽了32年生产的福特维多利亚皇冠已于2011年8月31日正式停产。
除此之外，日产NV200、丰田普锐斯、混动凯美瑞等也加入了美国的出租车行列，其更多是主打节能环保。更强的经济性也让其受到美国人民的喜爱。但最具有代表性的，最具有精神符号的，仍是福特维多利亚皇冠。
地区：英国（伦敦）
代表车型：吉利英伦TX4
相比起美国，英国的汽车制造业并没有那么强大，但有不少全球著名的豪华品牌就出自英国。但英国并没有像日耳曼民族那样豪气拿着自家的豪华品牌来当出租车，而是选用了一款叫Black Hackney Cab的车型来当出租车，黑色涂装，复古造型十分抢眼。
Black Hackney Cab是英国锰铜公司的TX4车型，于2006年X4被批准成为伦敦持牌出租车的最新车型，也就是现在我们在伦敦街头最常见到的出租车。2013年，英国锰铜公司被我国民营汽车巨头吉利爸爸收购了，成为了吉利英伦品牌。早期国内有售这款车，一段时间也成了国内部分地区的出租车，但笔者相信没几个人会感兴趣……
地区：德国（柏林）
代表车型：奔驰E级
如果说真正的汽车大国，那非德国莫属了，虽然咱中国也不小，但比起人家什么“德系三强”、“信仰党”什么的还是弱了点，压不住人家。什么斯图加特逼格范，巴戈利亚飙车族，沃尔夫斯堡信仰党、英戈尔施塔特伪低调等，分分钟都是秒空气于天地之间。
言归正传，作为豪华品牌的故里，德国大部分出租车都是奔驰E级轿车。是的你没看错，都是奔驰，哪天要是怀疑人生了去德国当个出租车司机也是走向人生巅峰啊！在外观上，德国的出租车多是采用“象牙白”色涂装，符合德国人的严谨性格。
奔驰E级想必不用介绍过多，大家都懂。目前国内在售的奔驰E级指导价为42.28-62.98万，提供2.0T、3.0T发动机供消费者选择。在行政级豪华阵营里，奔驰E算是佼佼者之一，其市场表现、车主口碑都很不错。感兴趣的消费者不妨……去德国吧。
地区：墨西哥（墨西哥城）
代表车型：大众甲壳虫
说起墨西哥，笔者更容易联想到墨西哥鸡肉卷，因为确实挺不错的……又偏题了，还是说回出租车。墨西哥的出租车比较单一，基本是被绿色涂装大众甲壳虫统治了，虽然有其他品牌车型同样充当着墨西哥的出租车，但相比起来还是大众甲壳虫更具代表性。
大众甲壳虫是个很有故事性的车型，于1938年推出，以耐用性著称，闻名全球各地。在二战期间，甲壳虫还被改装成越野车、水陆两用军车等供军方使用。早年间，大众在墨西哥建立工厂，专门生产甲壳虫，因为种种原因也就成为了墨西哥的出租车。
