从前我们说法兰克福车展是以欧洲车企为主导,日美厂商辅助的大型汽车集会。现在看来,不仅没有日本大厂和技术黑马撑场,连意大利也集体抛弃了法兰克福,所以从阵容上仅靠德国本土品牌强行撑场的法兰克福车展何来牌面。
电动化让车展变了味道
9102年的法兰克福车展,一定离不开一个话题:电动化。我们不仅看到了强行Turbo的保时捷Taycan,同时三大集团也纷纷带来了自己的电动化概念车,奔驰的电动旗舰EQS、宝马的Concept 4、大众的iD 3以及奥迪的AI:Trail Quattro。
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从前我们说法兰克福车展是以欧洲车企为主导,日美厂商辅助的大型汽车集会。现在看来,不仅没有日本大厂和技术黑马撑场,连意大利也集体抛弃了法兰克福,所以从阵容上仅靠德国本土品牌强行撑场的法兰克福车展何来牌面。
电动化让车展变了味道
9102年的法兰克福车展,一定离不开一个话题:电动化。我们不仅看到了强行Turbo的保时捷Taycan,同时三大集团也纷纷带来了自己的电动化概念车,奔驰的电动旗舰EQS、宝马的Concept 4、大众的iD 3以及奥迪的AI:Trail Quattro。
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