2018年12月18日，东风日产全新一代天籁（第七代）车型正式上市。新车共推出7款不同配置的车型，其中3款车型使用2.0升自然吸气发动机，另外4款则采用动力输出更强劲的2.0升涡轮增压发动机。在这7款车中，哪款更适合追求性价比的用户呢？
东风日产全新天籁全系售价表
车型官方指导价（万元）与前款差价（万元）
2.0L XE 时尚版17.98-
2.0L XL 舒适版18.68+0.7
2.0L XL Upper 智行版19.98+1.3
2.0T XL 智领版21.58+1.6
2.0T XL Upper 智享版22.98+1.4
2.0T XV 智尊版26.58
（现场未公布）
+3.62.0T XV AD1 智尊领航版26.98+0.4
58车
全新一代天籁的7款车型中，搭载2.0升自然吸气发动机的车型售价集中于18-20万元的价格区间，主打追求性价比的用户。而使用2.0升涡轮增压发动机的车型则面向对动力有更高要求的用户，相应的售价也进入了21-27万的区间。
外形方面，新车沿用了目前日产最新的V-motion2.0设计语言，家族特征十分明显。并且，新一代天籁（第七代）在造型方面也几乎是完全推翻前作，彻底重来。全新的造型使得新车从各个角度看上去都显得不再中庸，强烈的运动风格是这代车型的显著特征。另外，新车弃用了原来“TEANA”的英文标识，换用了与美版相同的“ALTIMA”字样。
相比于战斗的外形，全新一代天籁在内饰方面的改变同样巨大，但整体风格则明显偏向居家风格。无论是中控台还是车门饰板，都在努力营造舒适、豪华的视觉感受。而独立的中控屏也颇具设计感，具备OTA远程升级的中控系统同样回归市场主流。
舒适的乘坐感受一向是日产品牌的强项，作为日产重要的中型车，其舒适程度自然是不言而喻的。无论是前排还是后排，每一位乘员都能够获得足够的支持与包裹，并且更大的乘坐空间也进一步提升了全新一代天籁的舒适性。
动力系统方面，新车提供了2.0升自然吸气发动机和2.0升涡轮增压发动机，最大功率分别为159马力（117千瓦）和252马力（185千瓦），二者匹配的都是CVT无级变速器。
全系标配 基于2.0L XE 时尚版
作为全系的入门版车型，2.0L XE 时尚版标配了6安全气囊以及一系列主动安全系统，符合一款中型车应有的表现。不过，在舒适、便利性配置上，其提供的项目确实有些过于入门，性价比很低，并不太值得购买。
2.0L XE 时尚版 VS 2.0L XL 舒适版
对于追求性价比的用户，我们更推荐2.0L XL 舒适版车型。尽管售价增加7000元，但配置方面可谓全面提升。无论是LED车灯、全景天窗等外部配置还是电动真皮座椅、自动空调、智能遥控钥匙、定速巡航、倒车影像等系统，对于日常用车的便利程度均有着明显的加强，也符合一款入门中型车应有的表现。
2.0L XL 舒适版 VS 2.0L XL Upper 智行版
2.0L XL Upper 智行版售价接近20万元，比前款2.0L XL 舒适版车型也贵了1.3万元。主动安全方面以及车内屏幕尺寸等方面有了一定的提升，不过这部分增项的差价与实际装备成本的增加并不是很相符，性价比有所下降。
2.0L XL Upper 智行版 VS 2.0T XL 智领版
再往上，就要进入2.0T车型的区间了。起售价21.58万元的2.0T XL 智领版比2.0L顶配车型售价增加1.6万，除了发动机和变速箱的明显加强之外，还增强了悬架与噪音控制方面的配置。但相应的，其他配置有一定缩水，大体上相当于2.0L中配车型的水平。
对于这款车，我们认为其配置相对于2.0T车型来说并不太划算。毕竟选购2.0T车型的用户，购车预算是比较充足的，单纯为了动力而牺牲配置有些得不偿失。
2.0T XL 智领版 VS 2.0T XL Upper 智享版
2.0T XL Upper 智享版是2.0T车系中的中配。综合配置及售价来看，实用配置的全面回顾让这款车内在实力得以提升（或者说恢复），而不到23万元的售价对于一款强调动力的中型车来说，也还算比较合理。“里子”与“面子”都能很好地被满足，适合喜爱2.0T车型的用户选购。
2.0T XL Upper 智享版 VS 2.0T XV 智尊版
2.0T XV 智尊版并未出现在上市发布会现场展示的全系售价图中，原因目前上不知晓，截止发稿官方也尚未做出解释。不过从官方网站及给出的配置表中确实存在这款车。
