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全新奔驰GLA发布!这难道不是增高的A级?

来源::网络整理 | 作者:管理员 | 本文已影响

昨晚,奔驰在其官网发布了全新一代GLA。作为MFA2横置发动机平台的又一款车型,全新GLA将在明年春天于欧洲市场开售。或许是当年北京车展的A级过于令人惊艳,相比之下全新GLA的外观并没有让我眼前一亮,甚至只像是把A级“架”高了。

全新奔驰GLA发布!这难道不是增高的A级?

全新GLA在前脸部分依然采用了奔驰最新的家族化设计。虽然说它是最新,这个风格也已经用好几年了,因此未免有些让人审美疲劳。大尺寸前格栅内部的镀铬装饰块呈点阵分布(普通版为纯黑色),搭配上超大号Logo,相比现款车型更添了几分霸气。

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尺寸方面,全新GLA的长宽高分别为4410/1834/1611mm,轴距为2729mm,相比起现款在宽度和轴距方面提升了30mm,但是车长和高度略微减少。

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更加紧凑的尺寸搭配C柱新增的三角窗让全新GLA的后半部分看上去没有现款那么“溜”,相信它在后排的乘坐体验以及空间方面上会有所提升。但我不得不吐槽一句,普通版车型上这款5辐式轮毂用了多少年了,咱能不能换换?

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上图:全新B级 下图:全新GLA

来到车尾,全新GLA借鉴了全新B级的整体设计。如果不是底部饰板和圆形排气的轻微区别,相信很多同学都分辨不出它俩谁是谁。值得一提的是,全新GLA的AMG-Line运动版还在后保险杠两侧设有用于扰流的通风口设计。

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上图:老款昂克赛拉 下图:全新GLA

此外,我咋觉得这近似三角形的LED尾灯外形看上去有点马自达昂克赛拉那味儿了?

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除了普通版车型以外,全新AMG GLA 35也一同发布。作为GLA的高性能版本,该车使用了象征AMG身份的直瀑式格栅,大尺寸双五辐轮圈、银色的刹车卡钳让整车看起来更加运动。

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此外,AMG GLA 35的尾部还搭配了双边单出圆形排气孔,无时无刻都在宣扬着它的AMG 35家族身份。

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内饰部分,MFA2平台的老套路已经不再能让我感到兴奋。双10.25英寸连体液晶屏让我觉得它不那么“全新”,而带语音控制的MBUX车机系统的出现也是意料之内。此外,新车可以选装前后调节的后排座椅,调节范围可达14cm,能够提升后备厢的空间和后排乘客的舒适性,这一点倒是值得点赞。

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值得一提的是,AMG GLA 35车型还配有一体式运动座椅和专属平底多功能方向盘。

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动力方面,全新GLA将提供1.3T(163匹)和2.0T(224匹)两款直列四缸车型可选,分别匹配7速、8速双离合变速箱,同时高配车型还有4MATIC四驱可选。而作为性能版的AMG GLA 35则搭载一台最大马力306匹的2.0T发动机,匹配8速双离合变速箱和4MATIC四驱,零百加速仅需5.1秒。据悉,全新GLA的插电混动车型正在测试当中,也将于不久后正式发布。

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2014款GLA

作为一台入门级奔驰SUV,2014年GLA首次进入中国,并以其当时相对时尚的外观在国内斩获了不错的销量,甚至如今还是不少女生尚未拔除的“心头草”。

全新奔驰GLA发布!这难道不是增高的A级?

但随着时间的推进,同价位(甚至更低)的竞品越来越多,回想前两天刚刚发布的“大SUV”--GLB,其31.48万起售的价格未免让消费者感到了一丝“智商税”的味道。民间早已对奔驰有了“标就值10万”的负面评价,如果未来GLA的定价依旧过高,那相比起已经国产的竞品车型(例如宝马X2、沃尔沃XC40)便会显得有点太贵,甚至还可能让奔驰二字彻底染上了坑钱的含义。

全新奔驰GLA发布!这难道不是增高的A级?

据内部消息,由北京奔驰国产的全新一代GLA将于明年5月份下线,你觉得国产GLA卖多少钱合适呢?


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