通航公司当下就能盈利 模式和渠道是关键
2018-03-22 10:57:00 通航在线微信公众号
2018年3月16日，由通航在线主办，上海翼趣航空咨询有限公司承办的以“如何做一家当下能盈利的通航公司”为主题的第十八期翼友趣谈在上海西虹桥优澈无人机服务中心（北斗产业园）举行。本次活动得到了上海西虹桥优澈无人机服务中心、上海通用航空行业协会、上海市青浦区航空产业协会、中国AOPA上海办事处等单位的大力支持；同时有通航资源网、中国航空新闻网、中国直升机网、航空制造技术杂志社、环球低空网、中国航空英才网、飞行总动员航空网、飞机库等业内媒体鼎力支持；另外现场有中国新闻社和中国民航报等记者出席报道。
来自北京、河北、湖南、湖北、江苏、福建、四川、浙江、安徽等地，包括通航运营企业代表、通航制造/销售/维修/培训/金融配套等单位代表、对通航感兴趣的金融投资机构代表、行业协会代表、学术研究机构代表等，共计近百人，齐聚上海，共同出席本次翼友趣谈。同时也得到了业内知名媒体的大力支持，是翼友趣谈参加人数最多、代表范围最广的一期。
本期翼友趣谈由翼趣航空总经理李仙勇主持，来宾围绕“如何做一家当下能盈利的通航公司”展开讨论，内容涉及：当下能盈利的通航企业都有什么共性特点？当下做什么通航业务赚钱概率高？如何取得业务合同？如何加入金融元素提高通航运营的商业价值？如果确保投资安全？如何退出并实现变现？
这些话题都是当下通航业大家最为关心的话题之一，也是全行业的核心主题，因为当下只有通航运营企业赚到更多钱了，围绕在其周围的飞机厂家、飞机代理销售商、维修单位、培训机构、保险公司、金融租赁公司、通航机场、产业园区等等才能真正赚到钱。因此，全程讨论非常热烈，观点针锋相对，碰撞出无数思想火花，可谓精彩纷呈。本文后续将浓缩本次研讨的精华，全部放送给通航在线的读者。
注：大家注意到没有，上述文本多次提到“当下”，就在于强调本期讨论的“盈利”着重于“当下”，因为我们的基本判断与国家的“万亿元产业规模”愿景是一致的，未来通航的发展方向肯定是朝着光明的前景发展的，这也是为什么每年有成百上千亿元的资金往里投的重要原因。本次翼友趣谈着重讨论的是针对中小规模通航运营企业，特别是民营通航运营企业如何找到一条当下就能盈利的方法，是探索的方向之一，并不是全部，未来我们还将探索更多的路径，供大家参考。
本期翼友趣谈非常荣幸邀请到了民航华东地区管理局挂职龙华机场总助的郭涵琳和石开仑二位领导，会上郭涵琳总助发言并向大会介绍华东通航服务中心在服务通航企业及致力于推动行业发展方面的工作思路，得到了现场企业代表和与会嘉宾的热烈回应。
上海西虹桥优澈无人机服务中心主任/上海优澈智能科技有限公司总经理孔吉博士在会上发言
本期翼友趣谈由上海翼趣航空咨询有限公司总经理李仙勇主持，同时李总还在会上就《通航企业如何定位方能为盈利与可持续发展打下基础？》为主题进行了发言（发言干货附后）。
通用航空资深从业者、通航产业基金合伙人曾思中在会上发表主题演讲，即本期翼友趣谈的主题《如何做一家当下盈利的通航公司？》，其演讲抓住了当下行业的痛点，结合市场开发实践，融入金融思维，从客户的实际需求出发，提出了面对现实的业务模式创新思路与资本运作方法，引发了现场的热烈讨论（发言干货附后）。
通航企业盈利的关键是两大层面，一个是要有业务，也就是要有客户；一个是要有强大的资金支持。本次翼友趣谈紧扣“盈利”这个主题，邀请到了通航企业的客户和金主现身说法，使得研讨更具有现实意义，他们分别是：
江苏省金威遥感数据工程有限公司总经理查志伟，航测遥感市场领域的领军人物，其金威遥感公司对于通航运营企业来说，是目前航测遥感作业市场上最大的客户。
中业华威控股有限公司总经理胡昊楠，公司是国有控股企业，以开发产业新城和特色小镇为主，涉足的领域包括高教产业、通用航空、文化旅游、人工智能和高端制造等，旗下有通航职业技术学校和孵化器，吸引并培育优秀的通航制造企业和运营企业，可以为通航企业和项目提供资金、项目孵化和落地的一系列支持。
中业华威控股有限公司总经理（胡昊楠，左）与上海翼趣航空咨询有限公司合伙人（刘勇标，右）代表双方公司签订战略合作协议，为翼友趣谈平台上的企业提供资金支持、项目孵化和项目落地发展。
