不少宝马车型配备的是手自一体变速箱，不过很多车主使用起来都是一D到底。今天借着有好学的车主询问，就来介绍一下宝马的这个M/S档。其实一D到底也没啥问题，不过如果真正学会了M/S的使用，会在某些时候让你行车更轻松便利，而且更能感受到驾驶的乐趣。
M/S档的使用：
1、正常我们行驶的时候是D档，在仪表上会显示D1、D2、D3等字样，这代表的是普通自动挡1档、普通自动挡2档，以此类推，这时候变速箱是自动换挡的。
2、把档把往左边拨，保持不动，这时候是DS档，仪表会显示S1、S2、S3等字样，代表的是运动自动挡1档、运动自动挡2档，以此类推，这时候变速箱也是自动换挡的，只不过会延迟换挡，较D档模式下更高的转速下换挡。
3、把档把往左边拨，你再上下拨动档把，这时候就是M档，也就是我们通常说的手动挡，仪表会显示M1、M2、M3等字样，代表的是1、2、3档，这时候是需要我们动手上下拨动档把换挡的。
注意：
1、一般情况下，正常行车5分钟后，可以随便在D档与M/S档之间切换；
2、M档我们称为手动挡，其实只能算半自动档，一个没有脚踩的离合，另外就是在一些极限情况下，为了保护变速箱，转速与档位极不匹配的情况下，变速箱还是会自动换档的。当然，不同品牌的车型在这个问题上的设计还是有所差别的。
3、理论上说，D档与M/S档之间切换不会对变速箱造成什么影响，毕竟变速箱只是在加减档的时候才会有内部操作，D档与M/S档之间切换只是让变速箱电脑切换控制算法而已。
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