为深入开展“不忘初心、牢记使命”主题教育，贯彻落实局党组确定的“激发通用航空市场活力”专题调研工作安排，7月26-27日，民航局副局长崔晓峰带队赴广州、深圳两地，就中南地区通用航空“放管服”改革以及促进通用航空创新发展情况开展实地调研。
调研组实地走访了广州穗联通航、深圳东部通航两家通航企业，并在广州、深圳分别召开座谈会。座谈中，调研组听取了民航中南地区管理局、广东监管局、深圳监管局、深圳市交通局关于推进通航“放管服”改革、支持通航创新发展的经验做法，与中信海直、南航通航、珠海中航通航、领空通航等7家通航企业负责人就企业发展面临的问题和意见建议进行了交流。
崔晓峰对中南地区管理局深入落实民航局深化通航“放管服”改革要求，积极推动通航质量、动力、效能、管理变革给予了高度肯定。崔晓峰表示，通过调研感受到中南地区通航产业发展势头良好，通航企业思想理念新，市场敏锐度高，闯劲很足。他表示，要进一步深化“放管服”改革，加快通航发展，让通航从“孵化期”进入快速成长期，加快发展“安全通航、便捷通航、品质通航”。一要提高认识、坚定信心。要牢牢把握发展通航的国家战略定位，积极落实民航局“两翼齐飞”战略，努力服务粤港澳大湾区建设。通航企业要坚定信心决心，不断创新动力源、寻找突破口、捕捉新商机，做通航的开拓者和坚守者。二要紧盯问题，积极联动。随着改革的深入，越来越多制约通航发展的深层次问题、本质问题暴露出来，要进一步加大改革力度，让通航“放管服”改革一直在路上。要推动建设民航、地方、军方联动机制，积极发挥第三方作用，充分利用军民融合发展战略机遇，促进大湾区直升机跨境运输服务、通用机场规划建设、低空空域资源释放等取得新突破、新进展。三要承载使命，走在前列。中南地区位于改革开放前沿，要进一步解放思想、改革创新，让中南通航始终走在全国前列。鼓励深圳地区先行先试，努力建设推动民航“两翼齐飞”的示范区。关于夯实通航发展安全基础，崔晓峰强调，企业是安全责任主体，要牢牢把握安全底线，不断增强安全意识和安全能力。监管部门要采取包容审慎的态度，落实好要求、把握好尺度，让通航运行在安全的“包线”内。民航局有关部门要对通航企业加装安全设施设备、对运输机场为通航提供服务，积极给予政策支持。
据了解，截止到今年6月底，中南地区持证的通航企业102家，占全部企业数量的22.47%；飞行时间11.37万小时，占比为23.57%；运营航空器571架，占比为22.21%；在无人机领域，中南地区的大疆、亿航等无人机制造企业在全球市场均有举足轻重的影响力，带动了1210家的无人机运营企业，在全国占比为21%。
